Novembre 2011 : L'IPV se dote d'une nouvelle station de micro-usinage laser Femto SecondeL’atelier pilote de l'Institut Pierre Vernier accueille depuis le début du mois de septembre 2011 une nouvelle station de micro-usinage tridimensionnel multi-source. Cette nouvelle station cinq axes viendra remplacer l’ancienne génération (trois axes) pour mener des études de faisabilité à des fins industrielles, notamment des usinages 3D de précision pour le domaine médical, le secteur de l’horlogerie, bijouterie, joaillerie et la lunetterie.
Novembre 2011 : F-CITY H2, la voiture à hydrogène, une première nationale coordonnée par l'Institut Pierre VernierUn véhicule électrique urbain à pile à combustible et stockage d'énergie sous forme d'hydrogène à "zéro pollution" présenté pour la toute première fois en France lors du salon de la mobilité Mobilis 2011. Un projet labellisé par le pôle Véhicule du Futur et coordonné par l'Institut Pierre Vernier...
Décembre 2011 : Gare TGV : La symbolique d’un « coeur qui bat » pilotée par l’IPVLa gare TGV de la capitale de la précision s’offre une oeuvre horlogère monumentale « La Matrice », c’est ainsi que Philippe Lebru, dirigeant de la société UTINAM à Besançon, a baptisé l’horloge qu’il a créée pour la nouvelle gare TGV Besançon / Franche-Comté. En empruntant la salle des pas perdus, les voyageurs ne manqueront pas de saluer cette oeuvre colossale, symbole de la tradition horlogère de la capitale comtoise.
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